不是所有的船都能叫做“游艇” 西方国家从法律上对游艇的界定为“长度不小于2.5米,不论属何性质的器具或设备,其作为或可作为水上的移动装置的航水器具,且用于非牟利的海上运动、钓鱼运动或娱乐“。因此,不同于属于运输工具的高速船和旅游客船,游艇就其本质来说始终是一种享乐工具。 游艇的长度可谓千差万别,从这个维度上来区分,一般36 英尺以下(约11 米) 被称为小型游艇,36~60尺(约11~18 米) 英为中型游艇,而60英尺(约18 米)以上则为大型豪华游艇。 然而从严格意义上讲,只有长度超过10米、价格在10万美元以上的船舶才能被称为游艇(yacht),在这之下的只能被称为船艇(boat)。 据游艇业权威人士迪安•伯恩斯介绍,长度超过24米的游艇都算“巨型”或“超级”。目前世界上这个级别的游艇有5000到6000艘。而世界平均每171人拥有一条游艇,超级游艇在所有地球表面行驶的游艇当中只占了万分之二!其余的万分之九千九百九十八的游艇,都是一般人们常用的普通或豪华游艇。 游艇的主要产地 主要的游艇生产地主要集中在欧美,而不同产地的游艇在设计上都有自己的特点。 意大利游艇在设计上浪漫、豪华、典雅,是现代游艇潮流的最佳代表;美国游艇则注意个性化设计,很能体现个人品位;英国游艇具有浓郁的古典贵族气息;澳大利亚等国也有知名的游艇品牌。此外,台湾也是游艇的主要生产地,台湾的游艇比较随意,较适合大多数华人使用,目前香港70%的游艇都是台湾生产的,而台湾的品牌在美国销售状况也非常良好。
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